CLS2 GPS Yağ Sensörü 0.5-4.5 V Çıkış 20 cm'den 100 CM'ye kadar Yakıt Tankı Seviyesi Sensörü

CLS2 GPS Yağ Sensörü 0.5-4.5 V Çıkış 20 cm'den 100 CM'ye kadar Yakıt Tankı Seviyesi Sensörü

Özellikler

2.0 versiyon sensörünün yeni özellikleri var:

uzunluğu kesebilir

yeniden oksidasyon

siyah kullanılan AL

F1 seviye sensörü kullanım talimatları

F1 serisi seviye sensörü, sıvı yüksekliğinin ölçümünü gerçekleştirmek için ölçüm teknolojisini değiştirmek için rf kapasitör atlama kullanarak kapasitans prensibine göredir. Yüksek seviye değişimi ve sürekli değişim ile çıkış sinyali, kademe yok, yüksek hassasiyet, yüksek güvenilirlik. Elastik bileşenler, hareketli parça, darbe dayanımı, kolay kurulum değildir; benzin, mazot, hidrolik yağın yağ seviyesi ve doğru ölçüm ve kontrol için diğer çeşitli sıvılar için diğer durumlarda sıvıya monte edilebilir.

İlk olarak, Performans endeksi

Algılama aralığı: 15-900 mm

＊ Hassasiyet: 0.5 büyüklük

Range Basınç aralığı: -0.1Mpa ～ 0.1MPa

Resistance Bir ısı direnci keşfedin: -100 ~ 150 ℃

＊ Çevre sıcaklığı: -40 ~ 70 ℃

Polar Kutup çapını keşfedin: Φ 16

Signal Çıkış sinyali: 0 ~ 5 V veya 4 ~ 20 mA veya RS232 veya RS485

Supply Güç kaynağı: DC12 ~ 40 V (tipik değerler 24 VDC) limit voltajı DC10V ~ 80 V

Way Sabit yol: diş takma M20 x 1.5

Way Sabit yol: iplik montajı M20 x 1.5 veya flanş montajı, talebe göre özel özellikler

＊ Patlamaya dayanıklı seviye: Ann Exia Ⅱ C T6 her kritik Exd Ⅱ C T5

CLS2 GPS Yağ Sensörü 0.5-4.5 V Çıkış 20 cm'den 100 CM'ye kadar Yakıt Tankı Seviyesi Sensörü

1, aşağıdaki gibi bağlantı:

RS232: sensör çıkışının 4 çizgisine sahip olması

Kırmızı 24 V +

Siyah 24 V- (RS232 toprak)

Mavi RS232 (TXD) Bilgisayar gönderme sonu

Sarı RS232 (RXD) Bilgisayar gönderme sonu

RS485: sensör çıkışının 4 çizgisine sahip olması

Kırmızı 24 V +

Siyah 24 V- (RS232 toprak)

Mavi RS485 A

Sarı RS485 B

4 ~ 20 mA: sensörün 2 satır ile çıkış yolu

Kırmızı 24 V +

Siyah 24 V-

0 ~ 5 V: sensör çıkışının 3 hattına sahip olması

Kırmızı 24 V +

Siyah 24 V-

Mavi 0 ~ 5 V voltaj çıkışı

CLS2

Ekipman, araç konumlandırma ve yakıt tüketimi yönetim sistemi yapmak için GPS araç konumlandırma terminali ve diğer terminallerle birlikte kullanılabilir. Araç kullanımını ve sürücünün sürüş seviyesini değerlendirebilir, aracın gazını izleyebilir, kesin yüz kilometre yakıtı hesaplayabilir Tüketim, tamamen çalınan petrol olgusunu ortadan kaldırır, petrol dökülmesini, giderilmesini, fazladan para kazanmasını, devlet araçlarının özel kullanımını , yanlış almayı sağlar.

Kapasitör motor yağı seviye sensörü kombine kondansatör sensörü ve sıvı seviye sensörü. Ürün sadece yüksek hassasiyetli ölçüm ve bakım gerektirmeyen özellikler içermez, aynı zamanda sıcaklık ve ortamdan etkilenmez. hassas tazminat için farklı sıcaklık veya besiyerinde doğru ölçüm amacına ulaşmak.

Tüm sensör makinesi herhangi bir elastikiyet veya hareketli parça içermez. Tam direnç, bakım gerektirmeyen, uzun ömürlü, kolay kurulum, çeşitli durumlarda monte edilebilir. Benzin, mazot, hidrolik yağ seviyesi ve diğer çeşitli zayıf aşındırıcı sıvı seviyesi.

CLS2 GPS Yağ Sensörü 0.5-4.5 V Çıkış 20 cm'den 100 CM'ye kadar Yakıt Tankı Seviyesi Sensörü

1. performans endeksi

Muayene alanı: 100 ~ 1000mm

çözünürlük oranı:% 0.1

Ölçüm hassasiyeti:% 0.1

Maksimum ölçüm hatası: 1mm

ısıya dayanıklı: -40 ~ 150

Çap Φ18mm

Çıkış sinyali: 4 ~ 20mA, 0 ~ 5V, RS485, RS232, CAN veriyolu

Gerilim beslemesi : DC7 ~ 42V

Anma kaynağı: 0.1W

Sabit tip: Vidalı montaj M20X1.5 VEYA Flanş montajı

Basınç aralığı: -0,1MPa ~ 0,1 MPa

ortam sıcaklığı -40 ~ 85 ℃

2.Instructions

2.1 Çıkış hattının tanımı

Arabirim çıkış hattı, 6 çekirdekli kablo kullanır, bağlantı tanımı :

0 ~ 5V çıkış [CA-201A]:

Siyah çizgi topraklama kablosu bağlayın

Kırmızı hat pozitif güç bağlantısı

Beyaz çizgi 0 ~ 5V voltaj sinyali çıkışı, voltaj sinyali kablosunu bağlayın

Sarı hat boş yakıt deposu sadece kullanın

Yeşil hat dolu yakıt deposu sadece kullanın

4 ~ 20 mA çıkış [CA-201B]:

Siyah çizgi topraklama kablosu bağlayın

Kırmızı hat pozitif güç bağlantısı

Beyaz çizgi 4 ~ 20mA amper sinyal çıkışı, amper sinyal hattını bağlayın

Sarı hat boş yakıt deposu sadece kullanın

Yeşil hat dolu yakıt deposu sadece kullanın

2.2 Kalibrasyon

Bu sensör kendi kendine kalibrasyon benimseyen, CNC teknolojisinin yüksek hızlı MCU benimsemek

Hesaplama ve kullanırken karmaşık Manuel kalibrasyon bırakır. normalde

Bu durumda, sensör doğrudan dizel ölçümünde kullanılabilir, kalibrasyon yapılması gerekiyorsa, tamamlamak için aşağıdaki üç yolu kullanabilirsiniz. (her biri işe yarayabilir)

1. kalibrasyon: Sensörü yavaşça test edilen ortama koyun, güç açıkken, sıvının besleme girişine yavaşça girmesine izin verin, sıvı sensörün havalandırma deliğinden geçerken durmasını sağlayın. ve bu işlem sensörün kalibrasyonunu gerçekleştirir. Kalibrasyon işleminin başarısızlığını önlemek için, lütfen bu işlemi en az 2 kez yapın. (Not: Bu şekilde açma koşulu altındadır, kesinti, fabrika ayarlarına geri dönecektir. Boş yakıt deposu durumunda, Doldurma yakıt doldurma, sensör kendisi de kendi kendine kalibrasyon tamamlayabilirsiniz)

Manuel kalibrasyon: boş yakıt deposu zamanında, sarı renkli kısa devreyi topraklama kablosu ile (siyah çizgi) koyun ve daha sonra 60 saniye veya daha uzun süre çalışan sensörün gücünü açın, daha sonra arka topraklama kablosunu ve sarı ve bu işlem kalibrasyonu başarabilirdi (not: Sensör, Özel Koşullar olmadan, sevkiyat öncesi 0 # dizel olarak ayarlanmış)

uzaktan otomatik kalibrasyon: veri iletimi için RS232 veya RS485 kullanıyorsanız, araç GPS konum sistemi ile emir göndererek kalibrasyon yapılabilir. Sensörün iki kalibrasyon sırası vardır, D1, D2. Yakıt deposu boşaldığında, D1'i gönderir ve yakıt deposu dolduğunda, D2'yi gönderir ve bu işlem uzaktan kalibrasyonu gerçekleştirebilir.

1.Sadece bir sinyal RS232 / RS485 / 0-5V / 4 ~ 20mA arasında olabilir ve bunlardan birini kullanabilirsiniz. RS485'in gövdesi aynı anda birden fazla sensörle buluşabilir, ancak her sensörün adresini önceden ayarlamalısınız. Bagajın kilitli olması durumunda her sensörün adresi benzersiz olmalıdır. RS485'in gövdesi yarı çift yönlü yongalardan yapılmıştır, bu nedenle verileri okurken modül için karşılık gelen zamanı bir kenara ayırmalısınız. Okuma hızı çok hızlı olamaz: sürekli okunduğunda, iki komut arasındaki zaman aralığı beş saniyeden az olamaz.

2. Sinyal iletim hattı için, özellikle RS232'den biri için, iletişim devreleri çok uzun olmamalı ve blendajlı kablo kullanmalıdır.

3. RS232 / RS485 sinyalinin sensörleri için, iletişim arızasında hata ayıklama yaparken, beyaz çizgiyi ve mavi çizgiyi değiştirebilir ve tekrar test edebilirsiniz. O zaman çalışırsa, daha önce bağlantı hatası. İşlem sadece dijital iletişim içindir.

4. Sensörün güç kaynağı voltajı normal çalışma voltajından fazla olamaz ve sensörün güç kaynağının güç tüketimi normal çalışma güç tüketiminden az olamaz.

5. Asıl ortam, sensörlerin temel parametrelerinin gereksinimlerine uygun olmalı ve normal aralığı geçmemelidir, aksi takdirde diğer kazalara neden olsa bile sensöre zarar verebilir.

6. Petrol ürünleri nedeniyle, kalibrasyon ve kullanım ortamları arasında farklılıklar vardır, kullanıcıların

Başarısızlık belirtisi

1-Hayır-çıkış / iletişim hatası

2 çıkış değeri değişmedi

3Çıkış değerinin ölçüm hatası

4Çıkış değeri yukarı veya aşağı kayar

sebep analizi

1 Güç veya voltajın açık devresi çok düşük

Sensör hatası

Hatların ve tellerin yanlış bağlanması

2 servis voltajı anormal

dış parazit

Sensör sıkışmış

Sensör hatası

3 servis voltajı anormal

dış parazit

Dışlama ve çözümler

1test connect → yük yükünde voltajın 10V'den yüksek olup olmadığını test edin → besleme akımını test edin [aralık 3 ~ 10mA] → bağlantı yöntemi bkz. 2.1, veya yukarıdakilerin normal veya akım olması durumunda mavi ve beyaz çizgi üzerinde [yalnızca dijital iletişim] değiştir normal aralığın ötesinde, sensör arızalandı.

2 Yük [aşırı gerilim dengesiz] → sensörü yeniden doldururken → voltajı test edin → etrafında ciddi bir girişim olup olmadığını test edin → sensörlerin deliğinin yukarıdan aşağıya tıkalı olup olmadığını test edin → gerçekleştirin

3 Servis voltajının yükleme sırasında sabit olup olmadığını tespit edin (voltaj kararsız ise) → → harici parazit var mı → sensörün sıkışıp sıkışmadığını kontrol edin → 2.2.2 işlemini uygulayın → sonra sensör arızası olmalı

düşünce

1 4 ~ 20mA çıkış besleme voltajı DC20 ~ 28V, akım 4 ~ 20mA iletişim çıkışı dışında

2Kolay yağ seviyesinin değişip değişmediğini kontrol edin, şarjdan sonra düzenli hale gelirse paraziti ve gücü kontrol edin.

3 2.2.2 işlemini gerçekleştirirken genellikle işlevsel olabilir

UYGULAMA

Ultrasonik yakıt seviye sensörü, sürücünün yağ çalmasını önlemek, kaynak israfını önlemek, operasyonel verimliliği artırmak ve trafik güvenliğini artırmak, operasyon ve yönetim seviyesini güçlendirmek için dijital kayıt aracına yakıt ikmali için kullanılır.

CLS2 GPS Yağ Sensörü 0.5-4.5 V Çıkış 20 cm'den 100 CM'ye kadar Yakıt Tankı Seviyesi Sensörü

Garanti:

1. Ürünümüzün tamamı her gün 24 saat içinde Takip servis sunucusunu kullanmakta serbesttir.

2. Ürünümüzün tamamı 2 yıl quanlity güvencesidir.

Ürün Yapılandırması:

1. standart yapılandırma

1) ana cihaz 1 adet

2) güç hattı 1 adet

3) sensör

5) Kurulum kabloları 1 set