Aşırı Hız Uyarısı ve Hız Raporu ile Araç Kamyon Otobüs için Etiyopya'da Hız Sınırlayıcı

1. Ürün Kısa:

Araç hız sınırlayıcısı CA100F, doğru ve akıllı araç hız Sınırlaması yapabilen bir araç terminal cihazıdır. Araç hızını araç darbe hızı verileri ve GPS hız verileri ile kesin olarak değerlendirebilir ve gaz kelebeği valfı açıklığı boyutuna müdahale ederek araç hızını kontrol edebilir. Kullanıcı hız sınırı değerini harici dijital ekran kontrolörü aracılığıyla ayarlayabilir.

Ürün akıllı STC çip benimser, yüksek kontrol hassasiyeti ile, istikrarlı ve güvenilir, başlangıç ​​gaz etkilemez, dinamik tork etkilemez, sadece aracın maksimum hızını sınırlamak, gaz kelebeği vana kontrol ama durmaya yol açmaz, can gaz pedalının izin verilen hız bölgesinde serbestçe hareket edebildiğinden emin olun. Güçlü ve verimli bir akıllı araç güvenlik ürünüdür.

2. Ürün Fonksiyonu:

1. Sabit maksimum hız sınırlaması: Araçların gerçek ihtiyaçlarına göre bir maksimum hız ayarlayın. Örneğin: araç hızının 60Km / s'yi (veya diğer atanmış hızı) geçmemesini istiyorsanız, ürün araç hızının 60 Km / s'yi (veya diğer atanmış hızı) aşmadığını kesinlikle kontrol edecektir;
2. GPS hız veri toplama veri toplama;
3. Araç darbe hızı;
4. Dijital ekran denetleyicisi ayarı.

3. Teknik Parametreler:

Kenya ve Etiyopya Standardı

Araç hız sınırı 20KM / H'den 120KM / H'ye

7 saat veri saklama ve Yazdırma

USB kablosu ile bilgisayar üzerinden yapılandırma desteği

40KM / H'de hızı sınırlamak için limp modu

WEB, SMS ve APP ile Canlı İzleme

5-8 saat süren Dahili Yedek Pil

Harici Güç Kesme Alarmı (Kesilme önleme fonksiyonu)

ACC Algılama (Motor AÇIK / KAPALI Kontrolü)

Kapı durum kontrolü (Kapı Aç / Kapat)

Yakıt sensörü ile Yakıt İzleme

İlk önce, kahverengi telin voltaj değerini gaz pedalı sinyal telinden ölçtüğümüz düşük değere ayarlıyoruz. (Ölçülen gerçek voltajın değeri geçerlidir.) Sonra beyaz telin voltaj değerini gaz pedalı sinyal telinden aldığımız yüksek değere ayarlarız. (Ölçülen gerçek voltajın değeri geçerlidir.)

Daha sonra, ayarlanabilir topuzların uzun araç sürüşünde küçük dönüş görünmesini önlemek için, düzeltmek için ayarlanabilir düğmelere biraz kırmızı tutkal koyabiliriz.

① Ardından sarı, kahverengi, yeşil, beyaz kabloları aracın orijinal sinyal kablosuna bağlarız.

İlk başta, düşük voltaj gaz pedalı sinyal telini kestik. Gaz pedalına yakın olan kablo ucunu hız sınırlayıcının sarı teline bağlayın. Kalan tel ucunu hız sınırlayıcının kahverengi teline bağlayın. Şimdi diğer yüksek gerilim gaz pedalı sinyal teline döndü, biz de kestik, gaz pedalına yakın olan kablo ucunu hız sınırlayıcının yeşil teline bağlayın. Kalan tel ucunu hız sınırlayıcının beyaz teline bağlayın.

Özellikleri

Araç hız sınırlayıcısı

Hız sınırı, hız kontrol cihazı, kamyon, ağır kamyon ve tanker gibi tüm arabalara uygundur.

GPS kayıt ve aşırı hız araba alarmı

Elektronik veya Mekanik araba gaz kelebeği ve tank kamyonu giyilebilir

Aşırı hız geçmişi veri kaydı

Açıklama

1. kolay kurulum, yüklemek video sağlamak, uygun tüm arabalar (elektronik ve mekanik gaz);

2. Hız sınırı: maksimum hızı ayarlayın, hız ayarlanan hızı aşmayacak, güvenli sürüş;

3. Gittiğiniz yere Google haritası ve kaydı ile bağlanın;

4. 72 saat Veri Kayıt (Aşırı Hız Geçmişi, Tarih ve Saat, Sürücü Kimliği, GPS Konumu, tec.);

5. Şifreleme ile veri kaydı için Bult-in Flash Menory;

6. hız sınırlamadan önce Aşırı Hız Buzzer Alarm ve Kontrol;

7. araç orijinal fren üzerinde hiçbir etkisi, veya; normal çalışma;

8. Çeşitli araç parametrelerini kaydedin

9. Rotanın geçmişini kontrol edin;

6 Mekanik gaz kelebeği bağlantı şeması

Özel kurulum Adımları:

① Sınırlayıcı konağı yerleştirin.

Sınırlayıcı ana bilgisayar direksiyon odasına monte edilebilir, bir yer sürücünün çalışmasını etkilemez. Lütfen düzeltmeye dikkat edin, hatların yönlendirmesini mümkün olduğunca gizli yapın.

② Sınırlayıcı aktüatörü takın ve çekme kablosunu araç gaz kablosuna bağlayın.

İlk başta, aktüatör güç hattını iyi bağlarız, gücü açarız, aktüatör çelik kablosunu otomatik olarak tükürür, kablo tamamen tükenene kadar gücü kapatırız.

Ardından lütfen gaz pedalına son duruma getirin. Aktüatör kablosunun çekme kafasını motor gaz kelebeği kontrol kolundan geçirin. Daha sonra fazla kısmı kesin, kablo kafasını iyice sabitleyin, sınırlayıcı çelik kablonun ve araç gaz kelebeği kablosunun çizim yönünü negatif yapın, ardından sınırlayıcıyı iyi sabitleyin, sınırlayıcı gövdesinde bir montaj braketi vardır. Lütfen vidayla araca uygun bir konumda monte edin.

Mekanik aktüatör, gaz kelebeği açıklığını kontrol etmek için kullanılır, araç hızı normal aralıkta olduğunda, mekanik aktüatör bekleme durumunda olacak, sürücünün gaz kelebeğinin çalışmasına müdahale etmeyecektir. Araç aşırı hız durumundayken, aktüatör çalışmaya başlayacak, gaz kelebeği ağzının kompulsif olarak küçülmesini sağlayacaktır. Sürücü gaz kelebeği üzerine sertçe basmamalıdır. Bu senedin yol açtığı zarardan biz sorumlu olmayacağız.

Not: Aktüatör modelini araç aküsünün çalışma voltajına göre seçmelisiniz. Bu yüzden lütfen önce araç voltajını bize bildirin.

③ Sınırlayıcı ayar elemanının kontrol kablosunu sınırlayıcı ana bilgisayara bağlayın ve sınırlayıcı ayar elemanının güç hattını ve toprak hattını bağlayın.

Line Güç hattını, toprak hattını, ACC hattını, sola dönüş sinyal hattını, sağa dönüş sinyal hattını, araç hız sensörü sinyal hattını orijinal araç hatlarına tek tek bağlayın.

3) Kurulum Test Yöntemi:

① Yakıt doldurmanın normal durumda olup olmadığını kontrol etmek için gaz pedalına basarak aracı normal şekilde çalıştırın.

Uel Yakıt doldurma işleminde, anahtarı (PCBA kartında bulunan) “kapalı” uca kaydırın, ardından gaz pedalına basın, yakıt doldurma başarısız olursa, kurulum başarılı demektir, aksi takdirde arıza.

3- Yaklaşık 3-4 saniye bekleyin, ardından anahtarı (PCBA kartında bulunan) “kırdı” ucuna kaydırın, ardından gaz pedalına basın, yakıt ikmalinin normal durumda olduğunu görürseniz, kurulum başarılı demektir, aksi takdirde başarısızlık.

Not: Yukarıdaki test işlemi, durma veya otomatik yakıt ikmali olgusu olarak görünmemelidir. Görünüyorsa, bazı problemler var demektir.

test durumu yukarıdaki açıklama ile aynıysa, bağlantıyı önceden tahmin ederiz ve ayarlanan rölanti voltajı doğrudur. % 100 doğru kurulumu sağlamak için sürücünün gerçek yol sürüş testine girmesini öneririz.